Dit wordt
onze langste treinreis in China.
We
vertrekken uit Turpan om 09:20 en zijn een uur later in Urumqi. De sneltrein
legt de afstand van 233 km in ruim een uur af. Ook tijdens deze rit zien we de
nodige windmolens. Tegenover mij zit een jonge vrouw die redelijk Engels
spreekt zij is in Kashgar geboren daar lagere en middelbare school gedaan,
vervolgens college eerst in Urumqi daarna nog in Beijing. Zij doet marketing
voor een Chinese firma die eco producten op de markt brengt. Ze denkt dat China
nog te weinig doet aan het milieu. Over de windmolens die we zien zegt ze: ja
dat doen we gelukkig, maar het is niet genoeg. Vertel haar nadat ze er naar
vroeg dat ik in Shanghai voor SKIP heb gewerkt en dat men daar toch ook sterk
rekening houdt met de EU wetgeving t.a.v de productie van gevaarlijke stoffen.
Daarna nog over het museum over de minderheden in Xinjiang provincie in Urumqi
gehad. Zij bevestigt dat het een goed museum is hoewel ze er zelf nog niet is
geweest. Belt haar vriendin die verteld dat bus lijn 1 en direct heen rijdt
vanaf het station.
meisje
in de trein van Turpan naar Urumqi waar Kees leuk mee praat
Na aankomst
rugzakken naar bagage depot, met Geer naar lost en found of de e-reader is
gevonden? Helaas na een uurtje weten we het zeker: hij is foetsie.
Toch maar
met taxi naar het museum om tijd te winnen. En inderdaad een mooi museum. Mooi
gebouwd drie zalen zeer goed uitgerust. Het gaat over het verre verleden en
naar de meer recentere geschiedenis van Xinjiang provincie. Minder over de
huidige minderheden en gewoontes. Het is ook duidelijk dat reeds in de Han
dynastie (206 v.Chr – 220 n. Chr.) China dus zo rond christus China reeds de
controle over Xinjiang provincie had en dat later Oeiguren en Tibetanen ook
periode hebben gehad dat zij de provincie controleerden maar dat de Chinezen
steeds weer de provincie hebben heroverd. De laatste keer dat China het
heroverde was begin 19de eeuw. Laat verder heel mooi gevonden
mummies zien en klederen die vroeger zijn gedragen. De mummies zijn soms 2500
jaar oud en door de droogte hier op natuurlijke wijze gemummificeerd en zagen
er heel gaaf uit.
En zoals
gebruikelijk eindigt het museum met de conclusie: Dat er veel bevolkingen in
Xinjiang zijn geweest, die heel vaak goed met elkaar samenleefden en dat hoe
beter de groepen met elkaar samenleefden hoe beter het voor de welvaart van
Xinjiang is.
Grafheuvel in museum in Urumqi
mummi
oude kleren in mooie kleuren
te paard
Chinese
dames in het museum
Om half drie
nemen we de taxi terug naar het station, we halen de rugzakken op, gaan door
alle controles heen. Omdat we een soft-sleeper hebben besproken brengt een spoor
medewerkster ons naar de VIP wachtkamer. Vandaar uit worden we na een
kwartiertje naar de trein gebracht. Prima met z’n vieren in een coupé. Wij liggen
op de twee bedden boven elkaar.
op het perron in Urumqi
karretje op perron
het
bordje Urumqi – Kashgar op onze slaaptrein
We
vertrekken uit Urumqi om 16:10 op 3 sept en de aankomst in Kashgar is 11:45 4
sept, dus 19 uur en 35 minuten in de trein. De afstand is 1583 km.
Eerst rijden
we door de hoge bergen van de Tian Sien (Hemelse bergen) en daarna rijden we aan
de voet van de bergen langs de inmiddels voor ons ook bekende Taklaman woestijn.
Hier
zie je de Taklaman woestijn en de hemelse bergen (Tian Shan)
De sneeuw
ligt in het begin op de bergen. Ook zien we wederom windmolens als we weer bij
Turpan komen. We hebben dit soort bergen al eerder gezien, maar het blijft
spectaculair.
sneeuw op de bergen
windmolens
bergen
idem
idem
idem
We hebben ’s
avonds een lekker diner in de restauratie en gaan om een uur of tien te kooi.
In Kucha gaat een dame uit onze coupé er uit en een andere met kindje komt
erin. Geer merkt er al haast niets meer van. We hebben allebei een goede nacht.
de restauratie met mooie gordijnen
ontbijt in de trein
een leuk meisje zit bij ons in de coupé
met z’n drieën op de foto
We voelen
ons dus goed als we in Kashgar aankomen en zijn rond half een in het hotel
geïnstalleerd en klaar om op pad te gaan.
Voor we naar
het volgende hoofdstuk gaan even de treinafstanden afmaken. Dunhuang - Turpan is 833 km en vandaag 1816 km totale
afstand Dunhuang Kashgar 2149 km.
Beijing - Kashgar
is dus 2989 (zie hfst 11) plus 2149 is 5138 km treinen en eenmaal een busje
geweest.
Kijken we
naar de zijde route dan is de afstand die toentertijd afgelegd werd van Xi’An
naar Kashgar onze afstand minus de afstand Beijing Xi’An en de afstand Turpan
Urumqi op en neer. Dus 5138 km minus 1682 km is 3456 km. Gemiddeld 20 km/dag
werd hier dus 173 dagen over gedaan, een half jaar met wat rustdagen er bij.
En dan zijn
ze nog niet eens halverwege en maar op een derde naar Rome.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten